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Renascimento da bicicleta -

Um dos desenvolvimentos mais bem-vindos de 2020 foi o regresso da bicicleta. À medida que a COVID-19 se espalhava pelo mundo, mais e mais pessoas começaram a andar sobre duas rodas.

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Renascimento da bicicleta -

De acordo com a People for Bikes, um em cada 10 americanos adultos disse andar de bicicleta pela primeira vez em pelo menos um ano desde o início da COVID-19.

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Ciclismo urbano -

Cidades que as pessoas nunca esperaram que se tornassem centros de ciclismo, como Los Angeles e Houston, relataram aumentos significativos no número de pessoas de bicicleta.

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Razões -

Todas essas mudanças levaram a muitas reflexões e discussões sobre o que causou o chamado “boom das bicicletas” de 2020 e há uma série de potenciais fatores.

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Alternativa aos transportes públicos -

Talvez uma sugestão óbvia seja que o medo de contrair COVID-19 tenha tornado as pessoas mais relutantes em usar os transportes públicos e o ciclismo tornou-se a alternativa ideal.

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Alternativa aos transportes públicos -

Para aquelas pessoas que não tiveram a sorte de poder trabalhar em casa, o deslocamento de bicicleta é uma alternativa segura ao autocarro, metro ou comboio.

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Tempo livre -

Outra possível razão é que as pessoas simplesmente têm mais tempo disponível. Com possibilidades de socialização limitadas, tivemos mais tempo para fazer exercício.

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Forma de fazer mais exercício -

E com ginásios e piscinas fechados em algumas áreas durante semanas a fio, o ciclismo tornou-se uma das formas mais populares de exercício.

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Mais tempo para reparar a bicicleta -

Outra teoria interessante é que com mais tempo disponível, as pessoas estão mais dispostas a dedicar tempo à manutenção da bicicleta parada na garagem.

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Mais tempo para reparar a bicicleta -

Morgan Lommele, da People for Bikes, acredita que o confinamento libertou as pessoas da ansiedade de possuirem um objeto com 100 peças móveis, porque “de repente, todos passaram a ter tempo para arranjos”.

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Problemas -

O aumento da procura de bicicletas indica um passo na direção certa quando se trata de salvar o planeta, mas os fabricantes tiveram alguns problemas.

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Cadeia de abastecimento -

A cadeia de abastecimento das bicicletas é complexa e dinâmica, com muitas peças a chegarem frequentemente de todo o mundo. Quando surgiu a COVID-19, a cadeia foi rapidamente interrompida.

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Bicicletas desdobráveis -

Will Butler-Adams, da empresa britânica de bicicletas desdobráveis Brompton, falou à BBC sobre a maneira como a COVID-19 afetou a sua cadeia de abastecimento.

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Bicicletas desdobráveis -

O seu fornecedor de metal bruto fechou e, a certa altura, um contentor de transporte para o seu negócio foi retido em Roterdão durante uma semana, levando a serviços reduzidos e problemas de stock.

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Bicicletas desdobráveis -

De acordo com Butler-Adams, ele estava ciente de que se avizinhava um confinamento, mas a empresa simplesmente não estava preparada para a velocidade com que foi atingida.

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Futuro -

Se o número de pessoas que desejam comprar uma bicicleta continuar a aumentar, esperamos que os fabricantes em breve estejam numa melhor posição para responder à procura.

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Previsões -

No entanto, alguns comentadores estão céticos sobre se o grande boom das bicicletas veio para ficar ou se provará ser uma anomalia económica peculiar de 2020.

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Céticos -

Por exemplo, Edoardo Girardi, gerente geral da Full Speed Ahead Europe, acredita que é improvável que a procura atual de bicicletas se mantenha.

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Sinais promissores -

Há sinais de que o número de pessoas de bicicleta continuará a aumentar. Em primeiro lugar, não devemos esquecer que a indústria estava a prosperar mesmo antes da pandemia.

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Antes da COVID-19 -

Com as pessoas a preocuparem-se mais com o meio ambiente, tem havido um interesse renovado nas bicicletas nos últimos anos; interesse que só foi acelerado pela COVID-19.

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Planeamento urbano -

Além disso, ocorreram mudanças em várias cidades ao longo de 2020, que revolucionaram a experiência do ciclismo urbano.

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Planeamento urbano -

Em Paris, por exemplo, trechos de ciclovias alinham-se agora na Rue de Rivoli e em Londres há uma ciclovia no Hyde Park.

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Incentivos -

Tais desenvolvimentos tornam o ciclismo urbano muito mais seguro, conveniente e agradável e, portanto, oferecem um incentivo para as pessoas continuarem a pedalar.

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Bicicletas elétricas -

Outro aspeto importante do boom das bicicletas é o aumento simultâneo das bicicletas elétricas, que pode ser visto em várias cidades pelo mundo fora.

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Bicicletas elétricas -

As bicicletas elétricas foram descritas como tendo o potencial de "mudar totalmente a forma de transporte".

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Bicicletas elétricas -

Com o auxílio do pedal elétrico, estas bicicletas são uma ótima maneira de ir do ponto A ao B e podem transportar mercadoria rapidamente, pois não ficam presas no trânsito.

Fontes: (BBC)

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