Durante o segundo Grande Prémio do Mónaco em 1950, uma onda inesperadamente grande chegou à pista, o que fez cinco carros perderem tração, tendo de abandonar a corrida. Felizmente, não houve ferimentos naquela que revelaria a ser a pista mais perigosa de Fórmula 1.
Wolfgang von Trips morreu num acidente no Grande Prémio da Itália em 1961. Na foto, o carro está prestes a colidir com a multidão, matando 15 espectadores.
No Grande Prémio do Mónaco de 1965, o piloto australiano Paul Hawkins acabou no porto. O seu Lotus derrapou e caiu à água, mas felizmente o piloto conseguiu libertar-se do carro que se afundava.
O Ferrari de Lorenzo Bandini foi engolido pelas chamas num acidente fatal no Grande Prémio do Mónaco de 1967.
Lucien Bianchi afastou-se milagrosamente dos destroços do seu carro após um acidente durante o Grande Prémio da Holanda de 1968.
Destroços do carro de Clay Regazzoni, que acabou preso sob o rail após um sério acidente no Grande Prémio do Mónaco de 1968.
No Grande Prémio da Inglaterra em 1973, houve um choque em cadeia de nove carros na primeira volta. Um piloto sofreu ferimentos que acabaram com a sua carreira.
O piloto Carlos Pace a ser rebocado no seu carro destruído após um acidente no Grande Prémio da Inglaterra de 1975. Condições meteorológicas terríveis fizeram com que quase todos os pilotos derrapassem em alguma altura, e a corrida foi interrompida após 56 voltas.
A lenda da F1, Niki Lauda, ficou com cicatrizes permanentes após um acidente no Grande Prémio da Alemanha em 1976. Os pilotos protestaram contra as condições climáticas perigosas, mas a corrida foi adiante. Lauda despistou-se e o seu carro pegou fogo, quase lhe custando a vida. Este episódio foi dramatizado no filme Rush*, de 2013.
Em 1978 Ronnie Peterson teve um acidente fatal no Grande Prémio de San Marino. O seu carro pegou fogo após uma colisão, mas ele foi retirado dos destroços por outros pilotos. Hawkins sofreu ferimentos graves na perna, mas parecia estável. No entanto, acabaria por morrer de embolia na manhã seguinte.
Em agosto de 1980, o piloto da Alfa Romeo Patrick Depailler morreu instantaneamente num acidente durante um teste em Hockenheim.
O piloto francês da Ferrari, Gilles Villeneuve, morreu após ser projetado do seu carro num acidente no Grande Prémio da Bélgica em 1982.
O caos instalou-se durante a primeira volta do Grande Prémio da Áustria em 1987. Vários carros amontoaram-se após colidirem enquanto disputavam uma posição na estreita pista.
Karl Wendlinger é retirado inconsciente do seu carro após um grave acidente no Grande Prémio do Mónaco de 1994.
O piloto Roland Ratzenberger sofreu uma acidente durante a fase de qualificação do Grande Prémio de San Marino em 1994. Morreu posteriormente devido aos seus ferimentos.
Mais tarde nesse mesmo fim de semana, ocorreu a morte trágica de um dos pilotos mais queridos da F1, Ayrton Senna.
O carro de Alex Wurz capota e dá várias voltas no Grande Prémio do Canadá de 1998.
No Grande Prémio da Bélgica de 1998, um carro derrapou e perdeu o controlo na pista escorregadia devido à chuva e levou os 12 carros seguintes a derrapar ou colidir. A limpeza da pista durou uma hora e quatro carros ficaram fora de ação. Apenas oito pilotos completaram a corrida.
Ralf Schumacher voa pelo ar depois de embater noutro carro no Grande Prémio da Austrália de 2002.
O polaco Robert Kubica escapou praticamente ileso após um terrível acidente no Grande Prémio do Canadá em 2007, em que saiu da pista e embateu numa barreira que o fez voar.
O piloto sueco Marcus Ericsson capotou durante uma volta de treino no Grande Prémio da Itália em 2007.
Michael Schumacher colide com Vitantonio Liuzzi no Grande Prémio de Abu Dhabi 2010.
A lenda brasileira Felipe Massa derrapa de cabeça para baixo depois de se despistar no Grande Prémio da Alemanha de 2014.
Jules Bianchi é retirado do seu carro após um grave acidente no Grande Prémio do Japão de 2014, em que sofreu graves ferimentos na cabeça
Tragicamente, Bianchi faleceu após nove meses, desses mesmos ferimentos. Ele é o mais recente piloto de F1 a morrer na sequência de um acidente num Grande Prémio.
Fernando Alonso não sofreu ferimentos após um acidente que destruiu por completo o seu McLaren no Grande Prémio da Austrália de 2016.
Ambas os Ferraris colidem um com o outro, o que acabou com a sua corrida no Grande Prémio de Singapura 2017.
O Grande Prémio da Bélgica de 2018 foi palco de um acidente espetacular quando o McLaren de Fernando Alonso capotou e bateu em Charles Leclerc.
Incrivelmente, Leclerc saiu ileso do acidente, apesar do facto de o outro carro ter quase ricocheteado na sua cabeça. Isso gerou debates sobre a segurança dos pilotos e provou que a estrutura de segurança do "halo" pode salvar vidas.
Veja também — Michael Schumacher: A incansável jornada do ex-piloto
Na foto: Romain Grosjean escapa do seu veículo em chamas e salta sobre a barreira de metal após o seu despiste, no Grande Prémio de F1 no Circuito Internacional do Barém.
Nos primeiros dias da Fórmula 1, ser piloto de corrida acarretava um grande risco de morte. Apesar das melhorias constantes na segurança dos carros e das pistas, muitos pilotos continuaram a perder a vida pelo desporto que amavam. Os carros ultraleves de fibra de carbono de hoje partem-se ao menor impacto, mas geralmente mantêm o motorista relativamente seguro dentro do "halo". Mas isso não quer dizer que não tenham ocorrido alguns acidentes graves nos últimos anos.
Clique na galeria para relembrar os piores acidentes desde o início da Fórmula 1.
Os piores acidentes na História da Fórmula 1
No fim de semana de 30 de abril e 1 de maio de 1994, Ayrton Senna e Roland Ratzenberger morreram no Grande Prémio de San Marino
LIFESTYLE Desporto
Nos primeiros dias da Fórmula 1, ser piloto de corrida acarretava um grande risco de morte. Apesar das melhorias constantes na segurança dos carros e das pistas, muitos pilotos continuaram a perder a vida pelo desporto que amavam. Os carros ultraleves de fibra de carbono de hoje partem-se ao menor impacto, mas geralmente mantêm o motorista relativamente seguro dentro do "halo". Mas isso não quer dizer que não tenham ocorrido alguns acidentes graves nos últimos anos.
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